Framtidens sjukvård lyftes upp på LS
Jag är mycket kritisk till att man i rapporten kring framtidens sjukvård i Blekinge inte redovisar hur mycket en renovering av de två lasaretten kommer att kosta.
Jag frågade också om det kommer att finnas någon ekonomi i att bedriva operationsverksamhet i Karlshamn om man ska satsa 3 miljarder! på nytt operationsblock i Karlskrona.
Jag frågade också hur mycket mer ytor det kräver att gå från 4 bädds-salar till enpatientrum. Men fick inte svar på mina frågor. Vad gäller ytorna så spår man att det kommer att gå åt mindre ytor i och med att man kommer utföra mer behandling i hemmet. I så fall går det ju åt mindre ytor vid ett nybygge också.
Jag frågade också hur mycket mer ytor det kräver att gå från 4 bädds-salar till enpatientrum. Men fick inte svar på mina frågor. Vad gäller ytorna så spår man att det kommer att gå åt mindre ytor i och med att man kommer utföra mer behandling i hemmet. I så fall går det ju åt mindre ytor vid ett nybygge också.
Det var även mycket i rapporten som var glädjande. Där hörsammas just det vi drivit länge: mobil doktor. Även satsning på den viktiga primärvården.
Men lasarettsfrågan duckar man i. Har vi råd att låta bli att bygga nytt? Har vi råd att ha verksamhet på två ställen? Finns det personal nog att ha verksamhet på två orter?
Lägger vi för mycket pengar på fasta kostnader så som byggnader så blir det mindre pengar över till vården!
Lägger vi för mycket pengar på fasta kostnader så som byggnader så blir det mindre pengar över till vården!
Det argument som höjdes till skyarna för två lasarett var att då
kan fler cykla till arbetet och att detta skulle vara något som är bra ur rekryteringssynpunkt!
Min syn på det är följande:
Om man utbildar sig minst tre år på Högskola (ganska tuffa studier) så är nog det viktigaste
att man får jobba på en arbetsplats som känns utvecklande.
Sen vad gäller miljön. Det är få som cyklar idag. Vi kan på olika sätt främja cyklandet och få fler att cykla men det blir marginellt fler. Om vi förlägger lasarettet endera i Karlshamn eller Ronneby/Bräkne-Hoby så blir det genast mer lockande att lämna bilen och ta tåget. Det finns liksom ett break even point i resandet som gör att man tar tåget istället för bilen om det blir
Sen vad gäller miljön. Det är få som cyklar idag. Vi kan på olika sätt främja cyklandet och få fler att cykla men det blir marginellt fler. Om vi förlägger lasarettet endera i Karlshamn eller Ronneby/Bräkne-Hoby så blir det genast mer lockande att lämna bilen och ta tåget. Det finns liksom ett break even point i resandet som gör att man tar tåget istället för bilen om det blir
ett visst avstånd. Viktigt är då att vi satsar på halvtimmestrafik med Pågatågen!
Det är naturligtvis lättast politiskt sett att säga att vi kör vidare i våra gamla spår. Då riskerar ingen sosse att få ilskna Karlskrona bor emot sig. Bypolitik när den är som värst!! Jag hoppas snarast på en ändring så att hela Blekinge blir ett valdistrikt. För vi ska ju jobba för hela länets väl.
Vi har tillsammans med moderaterna lämnat in en begäran om Hearing där politik och personal ges möjlighet att ställa frågor till Landstingsdirektör Peter Lilja.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar